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최근 연구에 따르면 윤활이 충분하지 않으면 베어링 파손의 최대 80%가 발생합니다. 불충분한 윤활, 부적절한 윤활제의 사용 또는 윤활제를 저하시키는 극한의 온도가 그 예입니다. 베어링 과열 또는 과도한 마모만큼 좋은 파란색 또는 갈색과 같은 변색된 전동체와 전동체 프로파일을 찾으십시오. 알 수 없는 화학 물질은 공기 중 윤활제 또는 세척 용액을 오염시켜 오염을 일으킬 수 있습니다. 오물, 용해된 모래, 먼지, 오염된 작업 영역의 강철 부스러기, 그리고 부정한 손이나 장비가 그 예입니다. 다양한 조건으로 인해 함몰, 마모, 금이 간 링, 높은 가공 온도, 조기 피로 및 베어링 재해가 발생할 수 있습니다.
여기에는 야외 경쟁 요구 사항에 대한 역동성 또는 히트, 중간 링의 셸로 무서운 상승, 느슨한 미사일 핏, 느슨한 셸 핏, 지나치게 검소한 핏, 라운드 외 셸 및 기질 시트 마감에 끔찍한 등이 포함됩니다. 오정렬은 구부러진 샤프트, 비사각형 미사일 숄더, 비사각형 스페이서, 비사각형 클램프 너트 및 느슨한 피팅으로 인해 느슨한 이름으로 인해 과열 및 분리기 고장으로 이어질 수 있습니다. 윤활 중에 장비가 유휴 상태인 동안 궤도에서 볼이 빠르게 전환되어 마모가 분리됩니다. 게다가 기질혁명의 결여는 무식한 보약이 어딘가로 흘러가도록 허용하지 않는다. 거짓 브리넬 경도는 두 경우 모두의 결과입니다.
습기, 산, 열악한 품질 또는 마모된 그리스, 잘못된 포장, 따뜻한 열의 역전으로 인한 침전은 모두 미세하게 가공된 원형 및 드럼 베어링 표면을 갉아먹는 원인이 될 수 있습니다. 롤링 부품, 레이스웨이, 케이지에 적-적색 얼룩 또는 침전물이 있는지, 그리고 마모, 반경 방향 클리어런스 증가 또는 예압 손실에 따른 채터 증가가 있는지 확인하십시오. 과열은 일반적으로 높은 처리 온도와 윤활 불량으로 인해 발생합니다. 고온은 오일 손실(세척)을 일으켜 윤활유의 효율성을 감소시킬 수 있습니다. 연소하면 그리스에서 윤활유가 손실되어 고열에서 베어링을 고착시킬 수 있는 건조하고 딱딱한 비누가 생성될 수 있습니다. 더 높은 온도는 또한 금속의 부드러움을 잃어 조기 파손으로 이어질 수 있습니다.
주목 로드 엔드 베어링 링, 롤링 요소 또는 케이지의 결함에 대해 지불해야 합니다. 화난 상황에서는 기질 구성 요소가 왜곡됩니다. 윤활유는 고온에서 회수되거나 파괴될 수도 있습니다. 부적절한 보관은 방향을 냄새와 먼지에 노출시킵니다. 과도한 온도는 그리스의 저장 수명을 단축시킬 수 있으므로 보관 권장 사항에 대해 급수 제조업체에 문의하십시오. 방향을 처리하기 위해 상자를 열고 포장을 파쇄하면 먼지가 들어가 공격적인 요소에 방향이 노출될 수 있습니다.
