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자동차 서스펜션 시스템의 기능은 자동차의 원활한 주행을 보장하는 것입니다. 안정화 역할을 한다 그럼 카 서스펜션에 문제가 생기면 어떤 증상이 나타날까요?
1. 자동차를 사용하는 과정에서 타이어가 비정상적으로 마모되어 수명이 크게 단축되고 앞바퀴가 진동하여 핸들링 성능이 저하되는 것을 발견하면 앞바퀴의 어긋남과 스티어링 로드 볼의 마모를 제외하면 서스펜션 부품의 마모 또는 손상과 관련이 있어야 합니다.
2. 차량이 과속방지턱을 지나갈 때 리어 액슬에서 이상한 소리가 나는 경우. 이러한 상황은 일반적으로 섀시에 연결된 리어 서스펜션 안티 롤 바와 고무 부싱의 노화로 인해 주로 발생합니다. 노화 현상은 필연적으로 탄력을 잃어 쿠션 능력이 저하됩니다.
3. 프론트 서스펜션이 작동 중이거나 피스톤 로드 주위를 요동할 때 프론트 서스펜션이 소음을 낸다면 프론트 서스펜션의 연결 나사산이 느슨하거나 부품이 마모되었음을 증명하므로 더 큰 문제가 발생하지 않도록 적시에 수리를 수행해야 합니다. 사상자 수.
4. 차가 고르지 않은 도로를 달리고 서스펜션이 자주 부딪히는 경우는 대부분 앞뒤 서스펜션 코일 스프링이 소성 변형 및 파손이 거의 발생하지 않기 때문입니다. 충격 흡수 장치의 열악한 기술로 인해 작동하지 않습니다. 차량에 과부하가 걸리면 지지대와 쿠션의 노후화 및 변형, 관련 부품 파손의 원인이 됩니다.
5. 차량이 주행 중일 때 핸들의 감각이 갑자기 매우 무거워집니다. 그런 다음 주차할 장소를 찾아 앞바퀴에 누수가 있는지 확인해야 합니다. 타이어와 핸들이 정상 상태라면 아마도 앞바퀴일 것입니다. 빔에 문제가 있습니다. 이때 앞바퀴 얼라인먼트가 필요한지 확인하기 위해 수리점이나 타이어 가게를 방문하는 것이 필요하다.
자동차 서스펜션에 문제가 있으면 자동차 섀시에 직접적인 영향을 미치므로 섀시의 취약한 일부 부품의 노화가 가속화되고 더 많은 문제가 발생합니다. 이것이 바로 많은 사람들이 운전을 하면 할수록 차가 나빠진다고 말하는 이유입니다. 비정상적인 소음은 대부분 부적절한 유지 보수로 인해 발생합니다.
