압축기 펌프 볼 소켓 저온의 냉매 가스를 고압, 고온의 가스로 압축합니다. 냉매는 라디에이터 앞의 콘덴서로 보내지며, 여기에서 콘덴서는 핀을 통과하는 주변 공기를 통해 열의 일부를 제거하여 냉매를 뜨거운 가스에서 따뜻한 액체로 바꿉니다. 팽창 밸브 A/C 시스템에서 따뜻한 액체는 수분을 제거하는 리시버 드라이어를 통해 이동하여 냉매의 열교환 용량 효율을 극대화합니다.
그런 다음 냉매는 A/C 압축기의 흡입 포트에 연결된 감지 라인이 있는 팽창 밸브를 통과하여 압력을 유지합니다. 오리피스 시스템에서 따뜻한 액체 냉매는 응축기에서 오리피스로 직접 흐릅니다. 오리피스 시스템은 클러치를 사용하여 에어컨 압축기 흡입 압력을 유지하여 압축기를 켜고 끕니다. 팽창 밸브 또는 오리피스 튜브를 통한 뜨거운 액체의 팽창은 압력 강하를 유발하고 따라서 온도 강하를 유발합니다.
승객실의 공기는 증발기 코일의 한쪽을 통과하고 저온 액체 냉매는 다른 쪽을 통과합니다. 냉매는 실내 공기의 열을 제거하고 저온의 기체로 에어컨 컴프레서의 흡입구로 되돌아갑니다. 오리피스 튜브 시스템에서 증발기와 에어컨 압축기 흡입 사이에 위치한 어큐뮬레이터에는 팽창 밸브 시스템에 사용되는 어큐뮬레이터 드라이어와 마찬가지로 제습 건조제가 있습니다. 그러나 증발되지 않은 냉매도 수집하여 압축기의 액체 잠금을 방지합니다.